高圧オイルシームレス鋼管

高圧チューブ

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高圧オイルシームレス鋼管 は、の 材料 から作られてい ます：

炭素鋼スチールグレード：St37.4、St35（E235）、St45（E255）、St52（E355）など。

ディーゼルエンジンスチールパイプ は 標準装備：

DIN2391、EN10305-1、EN10305-4等

圧縮点火エンジンチューブ 形状 ：円形

高圧オイルチューブサイズ範囲：

外径： 4-60mm

壁の厚さ：0.5-8ミリメートル

高圧オイルシームレス鋼管 は、次の 用途に使用します。

自動車部品

圧縮着火エンジン

ディーゼルエンジン

高圧油システム

高圧オイルシームレス鋼管製造方法： シームレスな冷間引抜き

特性を持つ高圧オイルシームレス鋼管：

高精度、優れた輝度、高い内壁

応用：

ディーゼルエンジン用高圧油管

DIN2391、EN10305-1、EN10305-4 St37.4、St35（E235）、St45（E255）、St52（E355）

生産工程：

耐酸化性のない冷間耐久性のある冷熱処理100％の非破壊検査で、内部は高圧の防錆油で満たされています。

高い正確性、

優れた明るさ、

熱処理後の外壁および内壁の酸化がなく、

壁内の高い清浄度。

鋼管は高圧に耐えることができる。

寒さ後の変形なし

フレアとフラット化の後、曲げ、亀裂なし。

複雑な幾何学的形状形成および機械加工を実現することができる。

高圧オイルシームレス鋼管主な用途：

油圧システム、自動車部品、および高精度、明るさ、清潔さおよびチューブの機械的特性が必要とされる機会に使用される。

スチールグレード： St37.4、St35（E235）、St45（E255）、St52（E355）など。

サイズ範囲：

壁の厚さ：0.5-8ミリメートル

エンジニアリング機械工作機械産業油圧産業特殊車両

自動車パイプライン重機圧縮機造船業界

鉄道機関車ディーゼルエンジン実用ボイラ射出成形機

パワー機器ヘビーデューティー自動車鍛造機

主な特徴：

外壁および内壁に酸化層がない

フレアと平坦化の下にクラックがない

高圧下での漏れなし

冷間曲げ後の歪みなし

高精度高清浄度優れた輝度

圧縮点火エンジン チューブポーランドの後の表面：

圧縮点火エンジンチューブ 表面のスペシフィケーションと寸法チェック：

圧縮着火エンジンチューブ オイリング：

化学組成検査：

機械的性質検査：